馬斯克的偉大愿景特斯拉超級工廠讓所有人都驚呆了!
發布時間：
2016-09-06 15:41:22
計劃能在在世界上的任何一個地方，不管是歐洲，中國還是印度，修建這種Gigafactory，可以一邊生產電池一邊制造汽車的工廠。?
上周六，特斯拉投資50億美元的超級電池工廠Gigafactory在內華達州舉行了開業儀式——這座工廠于2014年6月破土動工，目前只建成了14%。特斯拉把已經建成的這部分先投入使用，后期工程還在分階段建設中。
馬斯克的偉大愿景
這座超級大廠是特斯拉計劃到2018年將年產量提升至50萬輛的關鍵，其目標是計劃在2018年，能夠生產超過2013年全球產量總和的鋰電池。
隨著越來越多汽車制造商開始致力于發展電動汽車，全球范圍內對于鋰離子電池的需求也會大大增加。因此，自給自足完成電池生產是特斯拉最好的選擇。
這將是一個建造機器的機器。
-- 埃隆·馬斯克
目前已建成的建筑結構占地面積總計80萬平方英尺（約合7.4萬平方米），可使用的空間大約為190萬平方英尺（約合17.7萬平方米），這樣一個令人印象深刻的、廣闊的的、仍在建設中的工廠中充滿了工業機器人和特斯拉汽車。
這座工廠將實現馬斯克的偉大愿景，成為一座零能耗工廠。徹底擺脫對化石燃料的依賴，也沒有天然氣管道網絡或者柴油發電機為其提供電力，減少碳排放。
特斯拉指出，工廠目前正在分階段的建造過程中，將把已經完成的部分投入使用，從而最大限度加快進程。
而且工廠已經開始進行 電池模組和電池包的生產，以配合Model 3的生產，例如家用的Powerwall和商用Powerpacks。
特斯拉官方表示，Powerwall電力消耗低，可以防止突發停機狀況的發生，而Powerpacks相當于16個Powerwall的電量，并且可以維持一個美國普通家庭3天的正常電量使用。
自動化助力產能提升
除了計劃在工廠全部投入使用時雇傭10000名工人之外，特斯拉還打算在工廠內大量使用機器人來加大產能。
但在Gigafactory，你會發現許多擁有奇怪功能的建筑，例如許多臨時外墻。
這是因為，一方面，特斯拉想要盡快建立和運行生產。另一方面，又需要盡可能多的產能。
工廠內的組裝線上，機器人承擔了很大一部分角色，工程師們在距離組裝線不遠的地方工作。工廠內寫著”Reno Supercharger”，這是對特斯拉電動汽車快速充電站的的昵稱。
工廠中有大量的汽車引導型機器人，通過使用電磁體或者導航儀來進行生產線上的物流傳輸。
馬斯克還表示，特斯拉的下一步舉動是，計劃能在在世界上的任何一個地方，不管是歐洲，中國還是印度，修建這種Gigafactory，可以一邊生產電池一邊制造汽車的工廠。
分享到
抖音
視頻號
微信公眾號
手機端